Рыночная доля «Эль Аль» упала на 10%. Так следует из отчета авиакомпании за третий квартал 2018 года. Чистая прибыль израильского авиаперевозчика сократилась на 15%, до 42 млн. долларов. Среди главных причин неудовлетворительных показателей – подорожание авиабензина и новый договор с пилотами.

Так или иначе, из последнего отчета выясняется, что «Эль Аль» удалось извлечь очень немногое из рекордных показателей туризма, зафиксированных на протяжении последних месяцев.

Доходы авиакомпании повысились только на 2.5%, при том, что количество интуристов, прибывших в Израиль в третьем квартале, увеличилось на 6%, а число израильтян, выехавших за границу, подскочило на 14%.

Можно предположить, что главная причина отставания – неизменное решение руководства делать ставку на ультраортодоксов и не выполнять рейсы по субботам и праздникам.

В условиях проводимой израильским правительством политики «Открытое небо» конкурентоспособность «Эль Аль» последовательно снижается. Авиакомпания сообщает, что в третьем квартале текущего года ее доля рынка сократилась до исторического минимума – 23.9%.

nep.co.il