В фильме о президенте Путине, который вышел на этой неделе, прозвучало заявление, которое заставило многих вздрогнуть. Российский лидер рассказал, как четыре года назад он приказал сбить пассажирский самолет. Причина в том, что поступило сообщение: «Боинг» якобы захвачен террористами и держит курс на олимпийский Сочи.

Через несколько минут ситуация прояснилась и самолет благополучно долетел до места назначения. 117 человек на борту все эти годы не знали, что их жизни висели на волоске. Кто эти люди, которые должны отмечать второй день рождения?

7 февраля 2014 года в 18:28 по московскому времени Boeing 737 компании Pegasus Airlines вылетает из Харькова в Стамбул. на борту воздушного судна было 110 пассажиров и 7 членов экипажа. В это время в Сочи все готово к открытию Олимпиады: на стадионе «Фишт» более сорока тысяч зрителей, еще 3 миллиарда человек вот-вот увидят церемонию по телевизору.

Владимир Путин проводит в Сочи прием — он вспомнит этот эпизод через четыре года в фильме «Путин» на канале «Россия-1».

«Боинг» Pegasus Airlines уже 40 минут в полете, вот-вот начнут разносить еду. Но один из пассажиров вдруг требует лететь в Сочи, угрожая, что иначе он взорвет самолет.

«Я сидел во втором ряду и все слышал, более того, у нас был переводчик. Он требовал автобус, чтобы высадить пассажиров и хотел зайти в кабину, произнеся свое требование на русском языке. Захватчик был пьян и выглядел немного потерянным — то есть, как будто, не понимал, где он. Говорил, что у него есть бомба, и он ее взорвет»

Инструктор тренажера Dream Aero Михаил Батурин рассказал, что при захвате самолета первым делом пилот, командир корабля должен убедиться, что дверь кабины пилотов закрыта. Пускать в кабину посторонних после терактов 11 сентября запрещено: угонщик обращается к пилотам через бортпроводников.

У самолета есть 4 аварийных ответчика, и один из них предусмотрен как раз для тех случаев, когда лайнер захватывают. Пилот вводит специальный код и на земле понимают: возможен теракт.

19:21 по Москве. До открытия Олимпиады меньше часа. На портале «Форум.Авиа» (тут сидят любители следить за воздушной обстановкой) появляются тревожные сообщения.

В Сочи Путин вместе с представителями МОК едет на переполненный стадион, когда президенту докладывают о захвате воздушного судна. Только спустя четыре года в фильме «Путин» он признается, что отдавал приказ сбить этот самолет.

«Я спросил: что вы предлагаете? И ответ ожидаемый — в соответствии с планом, предусмотренным на случай подобного развития ситуации. Сбить»

Андрей Литвинов — командир А-320. Его самолет тоже могли сбить: 28 декабря 2006 года он выполнял рейс из Москвы в Женеву, когда один из пассажиров объявил, что самолет захвачен. «Он стал ломиться в кабину. И вот как раз кричать: я взорву сейчас, никто никуда не улетит. И заявлял, что он бывший сотрудник спецслужб. И он сейчас разнесет весь этот самолет. Мы запросили посадку в Праге и включили сигнал бедствия» — вспоминает Литвинов.

Зеркала заднего вида у пассажирского самолета нет: что происходит сзади, летят ли за ними перехватчики — непонятно. Увидеть истребителей можно только тогда, когда они поравняются с кабиной пилотов.

Перед Валерием Морозовым, бывшем командиром пилотажной группы «Стрижи», обычно стояли другие задачи — показать публике во всей красе группу МиГ-29. Но действия при перехвате он, как и любой боевой пилот, знает досконально. Сначала осмотр пассажирского самолета на предмет повреждений и просто чего-то необычного, потом визуальный контакт с пилотами — на расстоянии всего 15 метров.

«Если это самолет-нарушитель, уже определен, что он нарушитель, что следует в сторону государственной границы, не реагирует на команды, то первоначально, конечно, дается очередь из пушки, чтобы экипаж видел, что шутить с ним никто не будет, что следующая команда будет дана на поражение» — объясняет Морозов.

У Андрея Литвинова в 2006 году не дошло и до предупредительной очереди, и взрывчатки у пьяного дебошира не оказалось. Но ту посадку в Праге летчик до сих вспоминает с дрожью: «Ты вот летишь и не понимаешь — либо сейчас взорвут тебя, либо тебя сейчас собьют. Все время в ожидании чего-то плохого, а надо работать. Надо запрашивать посадку, надо брать погоду, надо настраивать бортовое оборудование».

Рейс Харьков — Стамбул. Его сопровождает Су-27 украинских ВВС, поджидают два турецких Ф-16 — и именно его приказал сбить президент России. 110 пассажиров об этом не знали. Но капитан Ильяс Карагюль догадывался: «Я думал, что, если мы полетим в Сочи, где проходят Олимпийские игры, российские власти воспримут это как угрозу безопасности, будут сопровождать нас перехватчиками и собьют в соответствии с действующими правилами».

Карагюль берет курс на Стамбул, запрашивает аэропорт Сабиха Гёкчен и говорит, что нужно погасить все огни, кроме посадочных: тогда угонщик просто не поймет, где приземлился «Боинг».

Путину докладывают: на борту был пьяный дебош, самолет следует в Стамбул, десяткам тысяч гостей Олимпиады ничего не угрожает — отбой. Второй день рождения могут отмечать семь членов экипажа и 110 пассажиров, в том числе несостоявшийся угонщик — 44-летний харьковчанин Артем Козлов. Когда всех пассажиров выведут через заднюю дверь, его возьмет турецкая группа захвата.

Артем — активист партий «Батькивщина» и «Фронт Змин», ездил на Майдан. Потом он будет рассказывать, что хотел устроить мирный протест, взрывчатки у него, на самом деле, не было. И вообще — это все шутка. Но, по данным турецкого издания Haberler, получит девять с половиной лет тюрьмы.

«Мы даже не знали, что нас захватили. Мы и не думали, что можем приземлиться в Сочи. Только сейчас от родственников узнали, что наш самолет был захвачен»

И уж тем более — не догадывались, что могли погибнуть. Владимир Путин сообщит об этом только через четыре года, перед выборами. А еще раньше, через каких-то пять месяцев после уцелевшего турецкого Boeing 737 над Украиной будет сбит Boeing 777, малайзийский. Но это уже другая история.

rtvi.com