Как сообщил Второй канал ИТВ, очередной неприятный инцидент с самолетом, совершавшим чартерный рейс Анаталия-Тель-Авив, произошел вчера днем в аэропорту Бен-Гурион.
Пилот авиакомпании Sky, который был отправлен диспетчером на запасную полосу, потерял ориентацию и совершил опасный маневр, приблизившись к земле на расстояние в 300 метров.
В кабине пилотов сработала предупреждающая сирена, после чего экипаж за несколько секунд, остававшихся до столкновения с поверхностью земли, успел выправить положение и вывести самолет из опасного пике.
Самолету с израильскими туристами, возвращавшимися домой после отдыха в Турции, пришлось сделать дополнительный круг над аэропортом, а затем он благополучно приземлился в Бен-Гурионе.
Напомним, что в середине июня в аэропорту создались две экстренные ситуации, которые могли привести к плачевным последствиям.
Сначала два самолета, рейс "Эль-Аль", возвращавшийся из Торонто, и рейс "Исраэйр", прилетевший из Словении, пытались совершить "слепую" посадку в условиях плохой видимости, используя показания прибора ILS.
Однако, прибор давал неверную информацию, которая могла привести к крушению лайнеров. При попытке произвести посадку на большой скорости оба самолета могли потерпеть аварию.
Один из авиадиспетчеров, находившийся в башне управления полетами, неожиданно заметил, что высота, на которой летели самолеты, и скорость их посадки не соответствуют требованиям безопасности.
Диспетчер дал пилотам “Эль-Аль” и “Исраэйр” указание о срочном наборе высоты, а затем оба рейса были переведены на запасные аэропорты в Ларнаку и Эйлат для осуществления посадки.
Через несколько дней после инцидента с приборами ILS, по ошибке израильского пилота компании "Эль-Аль", управлявшего самолетом Boing 737, который направлялся в Нью-Йорк, самолет вырулил на взлетно-посадочную полосу, несмотря на запрещение диспетчеров. После выезда пилот остановил самолет у самого начала взлетной полосы.
В этот момент самолет Boing компании Uzbek Air заходил на посадку прямо над лайнером "Эль-Аль", готовившимся к взлету.
Неминуемую катастрофу предотвратило внимание диспетчера, который передал пилотам Uzbek Air указание совершить еще один круг над аэропортом, чем и предупредил гибель более 200 человек.