Строительство трамвайной линии в Гуш-Дане началось по запланированному графику, несмотря на многочисленные организационные проволочки, связанные с недовольством общественности и длительными переговорами о переносе инженерно-монтажных работ, сообщает издание Ynet.

Работы начались вчера на станции Алленби и Ехудит в Тель-Авиве, 14 августа запланировано начало строительства на станции Карлибах (Тель-Авив), 20 августа - на Аба Илель (Рамат-Ган), 27 августа - на станции Бялик (Рамат-Ган).

Станция Алленби будет построена на перекрестке Иехуда а-Леви, Алленби и Бецалель Яффе. Движение по улицам Иехуда а-Леви и Ракевет на отрезке Рамхаль-Алленби будет перекрыто. Альтернативный маршрут - улицам Микве Исраэль и Левантин. Будет заблокирован поворот с Иехуда а-Леви на улицы Шадаль и Явне. Въезд на эти улицы станет возможным только с бульвара Ротшильд.

Станция Йехудит будет расположена на перекрестке с одноименным бульваром и улицей а-Масгер. Выезд на а-Масгер с севера будет открыт только для общественного транспорта, при этом будут добавлены новые выезды на улицу Арбаа с Дерех Бегин.

Станцию Карлибах построят на перекрестке Маарив. Мост, возведенный на этом месте в 70-х годах прошлого века, будет снесен. Строительство центральной станции у перекрестка Маарив будет самым длительным по времени. На всех этапах строительства будет разрешен поворот направо с улицы Ицхак Саде на Дерех Бегин с востока на север.

Станция Аба Илель будет расположена на пересечении с улицей Жаботински, неподалеку от другой станции, Арлозоров. Ожидается, что обе улицы останутся открытыми для движения частного и общественного транспорта, за исключением небольших изменений в съездах с улиц налево.

Станция Бьялик расположится на перекрестке Жаботински и одноименной улицы. Строительство станции не будет блокировать движение по Жаботински, за исключением выезда на Сдерот а-Елед, который будет перекрыт на два года. Альтернативные маршруты будут проходить по улице Коэн.

Министерство транспорта сообщает, что в связи с началом строительства будет увеличена частота движения автобусов по маршрутам в Тель-Авиве и пригородах. Кроме того будут увеличено количество автобусов на маршруте № 1, проходящем через Бат-Ям, Тель-Авив, Рамат-Ган, Бней-Брак и Петах-Тикву.

На дорогах Гуш-Дана появится больше специальных полос, предназначенных только для общественного транспорта. От специальных парковок-пересадок ("Хне ве-са") в центральные районы Бней-Брака, Рамат-Гана и Тель-Авив – Яффо будут курсировать автобусы-шаттлы. Подобные стоянки предполагают прибытие водителя на частном транспорте и дальнейшее передвижение на общественном транспорте по специальным маршрутам.