А может он не бездельник и тунеядец, а просто полчаса висел на телефоне ожидая ответа "скорой"? Или какой-то секретутки, в надежде на заработок? Всяко в жизни бывает, не суди ....
Ортодоксальный иудаизм — общее название течений в иудаизме, приверженцы которых, с исторической точки зрения, продолжатели еврейского религиозного мировоззрения, окончательно сформировавшегося в эпоху Позднего Средневековья и в начале Нового времени. Центральное место в религиозной концепции ортодоксального иудаизма занимает Галаха в том виде, в каком она зафиксирована в Устном Законе (в Мишне и Гемаре, то есть в Талмуде) и кодифицирована в своде Шулхан арух.
По большей части ДТП в России спровоцированы -очень плохие дороги, машины не устойчиво едут на большой скорости, на поворотах не соответствующий профиль дороги.
В конце 30-х адмирал Дёниц доказывает, что триста единиц подводных лодок выиграют войну с Британией, но выпуск субмарин не увеличивался. К началу второй мировой у него было всего 56 подводных лодок, двадцать две из которых могли эффективно действовать в океане. Два десятка вместо трехсот, поэтому известия о начале польской кампании Адмирал Дёниц встретил нецензурной бранью. Тем не менее, немецким подводникам в первый год войны удавалось наносить невиданный ущерб англичанам. К началу октября 1941 года союзники потеряли почти 1300 кораблей и судов, причем теряли вдвое быстрее, чем строили. Немцам помогали и новая революционная тактика и новые порты во Франции. Теперь не надо было с риском пересекать Северное море, где по-прежнему господствовал британский флот.
числилось 350 единиц U-boat. «Волчьи стаи» увеличились, теперь в каждой из них могло быть до 12 субмарин. Кроме того в их составе появились подводные лодки снабжения «молочные кухни» или «дойные коровы» на жаргоне немецких моряков-подводников. Эти подводные лодки «кормили волков» топливом, пополняли боезапас и провиант. Благодаря им активность «волчьих стай» в океане повысилась. К 1942 году боевые «достижения» немцев в Атлантике составляли более 8000 судов, потеряв при этом только 85 субмарин.
Начало 1943 года время последних триумфальных подводных побед «ассов» Дёница. За ними последовал катастрофический разгром. Одной из причин их разгрома стало усовершенствование радара. В 1943 году союзники перешли на сантиметровое излучение. Немецкие моряки были потрясены. Германия радиолокацию в сантиметровых диапазонах считала невозможной в принципе. Понадобился год пока «подводные волки» научились чувствовать излучение новых приборов. Эти месяцы и стали фатальными для стай «Папы Карла». Радар вскоре стал обязательным элементом комплектации противолодочных самолетов и кораблей союзников. Глубина перестала быть безопасным местом для субмарин.
Второй причиной поражения подводников «Kriegsmarine» стала индустриальная мощь США. Количество построенных кораблей во много раз превышало число потерянных. В мае 1943 года в своем донесении Гитлеру, адмирал Дёниц признал, что битва за Атлантику проиграна. Начался лихорадочный поиск выхода из тупика. Что только не пробовали немецкие инженеры. Немецкие подводные лодки покрывали специальной оболочкой для поглощения лучей радара. Это изобретение стало предтечей технологии «стэлс».
тем-не менее тактика захвата химсклада известна и отработана. Вспомните учения "нетерпеливый лев". Скорее Асад готовит себе пути отхода. Законсервированные заряды,правильно размещенные - это хороший козырь для торговли за свою шкуру.
А я говорю - летят не через БРЯНСК ХАРЬКОВ ЗАПОРОЖЬЕ - а через Тулу-Орел вдоль границы Украины до Азовского моря, потом над проливом между Крымом и Россией, далее Черное море - Турция и т.д.
Если вы думаете, что душ работает от солнечных батарей - тогда действительно смешно. Но в европе используют гелиоколлекторы ( это которые для "душа" воду греют) на ваккумных трубках. Они гораздо эффективнее Хромогеновских плоских уродцев. Не работают вообще только ночью, или если снег метет. В пасмурную погоду работают прекрасно. И это (нагрев воды) у немцев и есть самый большой расход энергии.
Да нет,это Вы морозитесь! и к программе "открытое небо" Украина еще не присоединилась. Аэронавигационные сборы ( так называемые "пролетные") за пролет над территорией украины иностранного борта могут достигать 38,5 тыс.USD (в зависимости от назначение судна).
Вы мне расскажите! Это у вас воспаленное воображение светится. Не знаю, каким маршрутом Вас возили - ни над Харьковом, ни над Запорожьем Московский борт не летит. Он или мимо (раньше) или вообще огибает Украину. Но над мегополисами действительно что-то светится - домны, шлаки ТЭЦ, рядом с городами - парники светятся. Улицы освещены не все - только центральные - и в Харькове и в Запорожье я лично ездил не один десяток раз и днем и ночью - и в этом году, и прошлом. А после Харькова - например по трассе М2 ( бывшая Е95) - 170 километров темноты! Только на заправках свет, и то недоезжая границы Днепропетровской области километров 15 - последняя заправка, следующая через 70 километров за виадуком на Новомосковск. Дальше Днепропетровск - он светится , немного деревень вокруг, до Запорожья - 70 километров темень. ТАК ШО ВАМ ТАМ СИЯЕТ? Заря коммунизма?
Неправда! Смотрел недавно, и два года назад было то-же. Израиль видно издалека, с моря. А над Украиной местами вообще чернота - нигде ни одного огонька до горизонта.
Прилетал ночью в Израиль из Украины. Над Украиной - редко-редко слабенькие огоньки пробиваются, мегаполисы немного светят. А Израиль издалека видно - горит заревом электричества! Все светится! Красиво!
Не совсем так - доля солнечной энергии в Германии мала. И есть она там только из-за сильной позиции зеленых, которых в Израиле вообще не-слышно-невидно!
А окромя солнца-моря есть много-много ветренных возвышенностей на севере и на юге страны. Ветроэнергия все-же дешевле солнечной.
Молодцы! Типичное лицо религиозного мракобесия.
числилось 350 единиц U-boat. «Волчьи стаи» увеличились, теперь в каждой из них могло быть до 12 субмарин. Кроме того в их составе появились подводные лодки снабжения «молочные кухни» или «дойные коровы» на жаргоне немецких моряков-подводников. Эти подводные лодки «кормили волков» топливом, пополняли боезапас и провиант. Благодаря им активность «волчьих стай» в океане повысилась. К 1942 году боевые «достижения» немцев в Атлантике составляли более 8000 судов, потеряв при этом только 85 субмарин.
Начало 1943 года время последних триумфальных подводных побед «ассов» Дёница. За ними последовал катастрофический разгром. Одной из причин их разгрома стало усовершенствование радара. В 1943 году союзники перешли на сантиметровое излучение. Немецкие моряки были потрясены. Германия радиолокацию в сантиметровых диапазонах считала невозможной в принципе. Понадобился год пока «подводные волки» научились чувствовать излучение новых приборов. Эти месяцы и стали фатальными для стай «Папы Карла». Радар вскоре стал обязательным элементом комплектации противолодочных самолетов и кораблей союзников. Глубина перестала быть безопасным местом для субмарин.
Второй причиной поражения подводников «Kriegsmarine» стала индустриальная мощь США. Количество построенных кораблей во много раз превышало число потерянных. В мае 1943 года в своем донесении Гитлеру, адмирал Дёниц признал, что битва за Атлантику проиграна. Начался лихорадочный поиск выхода из тупика. Что только не пробовали немецкие инженеры. Немецкие подводные лодки покрывали специальной оболочкой для поглощения лучей радара. Это изобретение стало предтечей технологии «стэлс».
Если серьезно - прокладка системы изоляторов, строительство силовых подстанций, подвод энергии - это нереально бессмысленно. Мины дешевле.
А я говорю - летят не через БРЯНСК ХАРЬКОВ ЗАПОРОЖЬЕ - а через Тулу-Орел вдоль границы Украины до Азовского моря, потом над проливом между Крымом и Россией, далее Черное море - Турция и т.д.
А окромя солнца-моря есть много-много ветренных возвышенностей на севере и на юге страны. Ветроэнергия все-же дешевле солнечной.