Решение кризиса, возникшего вокруг обеспечения безопасности полетов, сняло с повестки дня опасность отмены многочисленных рейсов в период весенних праздников и летних отпусков в аэропорт имени Бен-Гуриона.

Кризис возник по следам правительственной реформы «Открытые небеса». На обеспечение безопасности большого количества рейсов израильских авиакомпаний, как на существующих, так и на новых маршрутах, не хватало персонала ввиду отсутствия ставок.

Обеспечением безопасности полетов трех израильских авиакомпаний занимается отдел службы безопасности «Эль-Аль». В аэропортах по всему миру задействованы почти 3.000 работников службы, в министерстве иностранных дел установили 950 ставок на работу за границей.

На данном этапе, после затяжного кризиса, МИД согласился увеличить количество ставок до 1.200, благодаря целевому финансированию, выделенному министерством финансов. Соглашение будет действительно до конца 2018 года, затем всем сторонам придется продлевать соглашение, а также искать новые решения на фоне постоянно растущего числа рейсов.

Все работники службы безопасности проходят подготовку в Израиле в соответствии с требованиями Общей службы безопасности (ШАБАК). Среди работников как граждане Израиле, так и израильтяне, проживающие за границей и имеющие другое гражданство.

Фактически, система обеспечения безопасности полетов всех израильских компаний находится в руках «Эль-Аль» и практически полностью финансируется государством — авиакомпании платят всего 2.5% от общей стоимости.

Не раз выдвигались предложения создать отдельное ведомство, которое будет отвечать за обеспечение безопасности полетов израильских авиакомпаний, но высокая стоимость процесса не позволяет продвинуться в реализации идеи.

nep.co.il