Общественный транспорт в Израиле не готов к переходу от жесткого карантина к рутине в условиях коронавируса. Еще на прошлой неделе министр транспорта Бецалель Смотрич призвал израильтян не пользоваться общественным транспортом, если в этом нет необходимости.

Но проблема в том, что для многих вернувшихся на работу израильтян необходимость назрела, а вот достаточного количества автобусов для их перевозки нет. К тому же ЦАХАЛ вернулся к рутине, и воскресным утром множество солдат направились к автобусным остановкам, чтобы добраться до места службы.

Сегодня утром, в воскресенье, 10 мая, пассажиры на автобусных остановках думали не столько о социальном дистанцировании, сколько о том, как попасть в автобус. Автобусов катастрофически не хватает. Как известно, требования Минздрава не позволяют перевозить в автобусе более 20 пассажиров. Это примерно треть от вместимости автобуса, что говорит о том, что на линию должны выйти три автобуса вместо одного.

Автопарк общественного транспорта в Израиле состоит из примерно 10 тысяч автобусов, которыми посменно управляют порядка 16 тысяч водителей. Таким образом, чтобы сохранить уровень сервиса на данном этапе, требуется почти 30 тысяч автобусов и 45 тысяч водителей. Естественно, минтранспорта не в состоянии отыскать необходимое количество транспортных средств и водителей. Но даже если бы и была подобная возможность, существующая инфраструктура не в состоянии обслужить такое количество транспортных средств.

Ситуацию еще более усугубило принятое в четверг министерством обороны решение разрешить всем военнослужащим пользоваться общественным транспортом (при этом были отменены организованные минобороны подвозки).

В минтранспорта заявили, что министерство обороны не согласовало с ними решение о пользовании военнослужащими общественным транспортом, что превратило автобусные остановки сегодня утром в «инкубаторы коронавируса». В ЦАХАЛ заявили, что возврат к использованию общественного транспорта был согласован с министерством обороны и соответствует руководящим принципам министерства здравоохранения.

Можно смело предположить, что изо дня в день, с выходом израильтян на работу, ситуация на автобусных остановках будет только ухудшаться. Что касается железнодорожного сообщения, которое должно начать постепенно возобновляться с 17 мая, то на данный момент неизвестно, как именно министерство транспорта намерено регулировать движение пассажиров в условиях социального дистанцирования.

nep.co.il