«Всю дорогу назад мы слышали какой-то скрежет, сильный и неприятный. Словно где-то в брюхе самолета царапалось какое-то огромное большое животное. И этот звук преследовал нас вплоть до аварийной посадки».

Елена Верховская, жительница Риги, находилась в самолете, выполнявшем рейс W6 2542 – из Тель-Авива в столицу Латвии, который был вынужден вернуться в Израиль и совершить аварийную посадку. Она поделилась впечатлениями о случившемся.

Wizz Air не вызывала нареканий пассажиров, пока около недели назад не произошел неприятный инцидент: лайнер компании, взявший курс на Ригу, вынужден был вновь вернуться в аэропорт Бен-Гурион. Между взлетом и вынужденной посадкой прошло чуть больше тридцати минут, всего в салоне авиалайнера находилось около 180 пассажиров. Никто не пострадал.

— Самолет шел плавно и спокойно, ничто не предвещало беды, но вдруг нас швырнуло куда-то вбок, причем это не было похоже на воздушную яму или зону сильной турбулентности. Это было очень пугающе, — рассказала Елена Верховская.

— Сколько времени вы находились в воздухе до того, как это случилось?

— Думаю, что минут двадцать, не более. Я сразу обратила внимание, что вряд ли это похоже на обычную турбулентную тряску, да и пилоты, как правило, заранее предупреждают, что самолет входит в зону турбулентности. А мы только-только набрали высоту, самолет двигался тихо, спокойно — но потом его словно подбросило на ровном месте. Я еще спросила сидящую рядом женщину: «Послушайте, что это было?!» Затем оглянулась вокруг, на остальных. Конечно, люди выглядели крайне напуганными, никто не понимал, что происходит. Только через некоторое время объявили по радио, что самолет возвращается обратно в Тель-Авив. При этом никто не объяснял причину, никто не сказал, что случилось.

— Как реагировали пассажиры?

— Воцарилась какая-то странная тишина, но не было паники. Все сидели, словно присмирев, пристегнув ремни. По салону ходили стюардессы, стараясь образом успокоить пассажиров, но, наверное, многие из них были в шоке от происходящего. Я заметила, что многие побледнели, вцепившись в поручни кресел. Я тоже испугалась, конечно. Летаю много, но с такой ситуацией столкнулась впервые. Чувствуешь себя замурованным в консервную банку, понимая, что от тебя ничего не зависит, и остается только одно – молиться и больше ничего. Что, кстати, люди и делали.

— Приземлились нормально?

— Да, безо всяких сюрпризов. Экипаж проявил себя наилучшим образом. А когда мы вышли на трап, то увидели, что все летное поле усеяно пожарными расчетами, полицейскими, машинами скорой помощи… Нас быстро сняли с трапа и отправили в третий терминал, в какой-то зал. Минут сорок мы там ждали представителя авиакомпании, чтобы он объяснил нам, что же произошло. Наконец, он появился и сказал, дескать, забирайте свой багаж – рейс переносится на завтра.

На следующий день мы вылетели в Ригу, и на сей раз добрались без приключений. Как мне сказали, сейчас группа пассажиров пытается соорганизоваться, чтобы попробовать получить от авиакомпании компенсацию за пережитое. Вот уж не знаю, получится ли, — рассказала Елена Верховская.

Венгерская авиакомпания WizzAir все время пытается привлечь пассажиров новыми маршрутами и низкими базовыми ценами на билеты. Например, с 17 ноября ее самолеты начнут курсировать, по средам и субботам, между Веной и Эйлатом. Базовая цена билета в одну сторону составит, как обещано, 129 шекелей. В Эйлат этот лоукостер уже доставляет гостей из Лондона, Бухареста, Варшавы и Риги. Ранее была открыта линия Вена-Тель-Авив. Полет в столицу Австрии стоил от 219 шекелей, в одну сторону.

Парк авиакомпании насчитывает около 270 самолетов, что делает ее крупнейшим пассажирским перевозчиком Европы. В 2017 году WizzAir замыкала ТОП-10 лучших лоукостов Европы (на первом месте была Norwegian) по версии Skytrax, но в 2018-м выбыла из этого рейтинга.

detaly.co.il