Самоуправляемые автомобили, которые способны двигаться без участия водителя, могут оказать положительное влияние на безопасность дорожного движения и привести к снижению количества ДТП.

С другой стороны, предупреждает Федеральное бюро расследований (ФБР), самодвижущиеся транспортные средства таят в себе угрозу и могут быть использованы в качестве "смертоносного оружия".

Спецслужбы США считают, что "умные" машины позволят "выполнять те задачи, которые не требуют использования обеих рук и слежения за дорогой, что на сегодняшний день было бы невозможным". К примеру, во время погони преступники получат полную свободу действий и смогут вести перестрелку из автомобиля-робота, который движется самостоятельно.

По другому сценарию, злоумышленники смогут перенастроить функции безопасности машин так, чтобы беспрепятственно проезжать светофоры и нарушать ограничения скорости. Кроме того, в ФБР опасаются, что террористы смогут запрограммировать начиненный взрывчаткой автомобиль и превратить его в движущуюся бомбу.

Проектом по созданию самоуправляемых "автомобилей будущего" на протяжении пяти последних лет занимается Google. В таких машинах применяется технология искусственного интеллекта, данные от онлайн-карт Google Street View, GPS-навигаторы, видеокамеры и ряд датчиков, которые в режиме реального времени строят 3D-карты окружающей местности и объектов поблизости, включая здания, дороги, пешеходов и других транспортных средств. "Умные" авто программируются так, чтобы безопасно добраться до пункта назначения, избегая препятствий и подчиняясь правилам дорожного движения.

Ранее Google тестировала самодвижущиеся машины на закрытых участках и магистралях, однако несколько месяцев назад проект вошел в новую стадию. Теперь интернет-поисковик проводит испытания "умных" авто на улицах городов. А в мае компания представила первый полностью разработанный ею автомобиль без водителя. Хэтчбек класса супермини рассчитан на двух пассажиров и не нуждается ни в руле, ни в педалях.

Этим летом Google планирует построить около сотни таких моделей для масштабного тестирования. По мнению ФБР, конгресс США может разрешить использование автономных машин уже в течение 5–7 лет.

vesti.ru