Религиозные партии, входящие в правительственную коалицию, смогли блокировать реформу общественный транспорта, которая подразумевала передачу административного управления мэриям и местным советом по всему Израилю.

По данным 10 телеканала ИТВ, решение ортодоксов обусловлено тем, что контроль над работой общественного транспорта по субботам достигается быстрее и эффективнее при прямом контакте с Минтрансом Израиля.

Находясь под диктатом ортодоксов, данное ведомство своим волюнтарным решением способно регламентировать и ограничить работу общественного транспорта.

При передаче основных рычагов управления общественным транспортом мэриям и местным советам религиозным партиям было бы сложнее контролировать разрешение на его работу субботние и праздничные дни.

Реформа общественного транспорта в Израиле предусматривала значительное увеличение числа новых автобусов на всех внутригородских линиях, а также увеличение продолжительности работы общественного на протяжении суток.

Транспортная реформа: единый проездной за 60 шекелей?

Ранее сообщалось, что министр транспорта и разведки Исраэль Кац представил новую реформу, которая произойдет в сфере общественного транспорта в ближайшем будущем.

Как сообщает "Калькалист", по словам министра, реформа затронет систему маршрутных такси, которые станут частью общей системы общественного транспорта в Израиле. Будет существенно расширено число маршрутов, а также введены новые.

Впервые можно будет использовать карточку "рав-кав" для оплаты проезда в маршрутках по всей стране. Это также позволит пассажирам получать скидки и льготы на проезд, как это происходит в общественном транспорте.

Новшеством станет возможность приобрести "всеизраильский дневной единый проездной билет" за 60 шекелей. По нему можно будет ездить по всей стране (не включая Эйлат) на любых видах транспорта и с любым количеством пересадок.

Гендиректор Минтранса Керен Тернер отметила, что список новых маршрутов вскоре будет опубликован на интернет-сайте ведомства.

По словам чиновников, стоимость реформы достигнет 250-350 млн. шекелей и завершится она в следующем году.