На очередном правительственном заседании в Иерусалиме был обсужден вопрос о реализации проекта по прокладке железнодорожной ветки от Беер-Шевы до Эйлата.

Премьер-министр Биньямин Нетаниягу заявил, что строительство железной дороги в Эйлат имеет огромное стратегическое значение и окажет длительное стимулирующее воздействие на всю израильскую экономику. Он пообещал, что израильтяне смогут добраться из Тель-Авива на южный курорт за 2 часа.

"По железной дороге из Эйлата в порты Ашдода и Хайфы будут транспортироваться грузы и товары, произведенные в Китае и Индии. Страны юго-восточной Азии выражают крайнюю заинтересованность в осуществлении строительства железной дороги в Израиле", - подчеркнул Нетаниягу.

Глава правительства сообщил, что окончательное решение о сроках строительства будет принято на одном из ближайших заседаний кабинета министров.

Цена проекта: 27 миллиардов шекелей

В ноябре позапрошлого года министерство транспорта Израиля опубликовало черновую редакцию проекта строительства 170-километровой железной дороги от Беер-Шевы до Эйлата. На данном участке железной дороги будут построены 63 моста общей протяженностью 4.5 километра, а также 5 подземных туннелей общей протяженностью в 9.5 километров. В Негеве намечено строительство 8 новых железнодорожных платформ, которые будут располагаться недалеко от поселений, расположенных в районе Арава.

Минтранс пытался выяснить, заинтересованы ли частные предприниматели в участии в проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации железнодорожной ветки, связывающей южный курорт с городами центра страны.

Экономическое издание Globs отмечает, что в случае успешного завершения строительства дорога на поезде от Тель-Авива до Эйлата (350 километров) не должна занимать более 2 часов.

Общая стоимость осуществления правительственной программы строительства железных дорог, предложенная премьер-министром Нетаниягу оценивается в 27.5 миллиардов шекелей до 2030 года.