Власти Малайзии задержали дополнительные партии грузов, направлявшихся в Израиль через порт Танджунг-Пелепас. Премьер-министр Анвар Ибрагим разместил сообщение об этом в своем аккаунте в X.

По словам Ибрагима, Малайзия не позволит использовать свою территорию для перевозки грузов, которые способствуют укреплению военного потенциала Израиля. Подозрительные партии будут проверяться в соответствии с малайзийским законодательством, и при выявлении нарушений власти намерены принимать соответствующие меры.

В середине августа малайзийские власти уже задержали три контейнера, которые направлялись в Ашдод и содержали детали для электрических велосипедов, отправленные китайским производителем Chongqing Mobimax Technology. Согласно данным судоходной компании Maersk, после задержания контейнеры почти месяц оставались в Танджунг-Пелепас.

Это произошло примерно через две недели после того, как в Малайзии остановили контейнер, прибывший с Филиппин и предназначавшийся для корпорации «Эльбит Маарахот». Местное агентство пограничного контроля заподозрило, что внутри могут находиться оружие или другие военные материалы. По сведениям компании Hapag-Lloyd, этот контейнер также все еще остается в Танджунг-Пелепас.

Малайзия не поддерживает дипломатических отношений и торговых связей с Израилем. Ее таможенное законодательство запрещает импорт товаров из Израиля и их экспорт в Израиль. При этом действующие правила не распространяются на транзитные грузы, которые проходят через малайзийские порты по пути между другими странами. Поскольку последние задержанные партии следовали через Малайзию именно транзитом, их остановка может свидетельствовать о более жестком толковании законодательства и расширении контроля на транзитные грузы.

Стоит напомнить, что в декабре 2023 года Анвар Ибрагим запретил израильской судоходной компании ZIM использовать малайзийские порты.

Порт Танджунг-Пелепас расположен рядом с Малаккским проливом - одним из самых загруженных морских маршрутов в мире. Это второй по величине порт Малайзии и крупнейший в стране центр транзитных грузоперевозок. На транзитные грузы приходится около 90% товаров, обрабатываемых в порту.