На северном участке восточной железнодорожной линии откроются три новые станции: Хадера-Мизрах, Шомрон-Тайбе и Тира-Кохав-Яир. Они будут связаны со станцией Рош а-Аин-Цафон, которую модернизировали для запуска нового маршрута.

На первом этапе поездки в центр страны не будут прямыми. Пассажирам с новых станций нужно будет пересаживаться в Рош а-Аин-Цафон. В Минтрансе Израиля заявили, что среднее время ожидания пересадки в течение большей части дня составит около 7 минут.

Новая линия будет работать с воскресенья по четверг, с 6:00 до 21:00. На первом этапе по маршруту будут ходить две электрички в час в каждом направлении.

По данным Минтранса, дорога от Хадера-Мизрах до Тель-Авива займет около 60 минут с учетом пересадки в Рош а-Аин-Цафон. От станции Шомрон-Тайбе до Тель-Авива поездка займет 46 минут, от Тира-Кохав-Яир — 39 минут.



Восточная железная дорога проложена вдоль трассы 6 на участке длиной около 64 км. В будущем, после завершения инженерных работ и электрификации, линию продлят к станциям Эльад, Шохам-Теуфа и Лод.

В Минтрансе известили, что новый маршрут позволит пассажирам проехать с севера на юг, не пересекая перегруженный железнодорожный узел Тель-Авива. По оценке ведомства, проект должен увеличить предложение поездок в национальной железнодорожной сети примерно на 30%.

Одновременно с запуском линии будут расширены часы работы многих железнодорожных маршрутов по пятницам и на исходе субботы. По пятницам поезда будут ходить примерно до 16:00, а на исходе субботы — до 1:00 ночи.

На новых станциях построены сотни парковочных мест для автомобилей и велосипедов. В Минтрансе также заявили, что из ближайших населенных пунктов к станциям будут запущены новые автобусные маршруты.